Container- en tanktrailerspecialist D-TEC beschikt over een vloot van circa 55 occasion Linde hef-, reach- en stapeltrucks voor al hun logistieke werkzaamheden. Het bedrijf investeert bewust in tweedehands materieel van Linde om de TCO laag te houden. Asset Coordinator bij D-TEC, Dennis Franken, vertelt over zijn aankoopbeslissingen.
Tekst

Container- en tankwagenchassis

D-TEC is ontstaan uit het familiebedrijf Vlastuin Group, dat in 65 jaar is uitgegroeid van een kachelsmederij tot een fabrikant van container- en tankwagenchassis, die in een groot aantal Europese landen levert. “Wij produceren hier met zo'n 250 medewerkers elke week veertig chassis voor containertrailers en een zestal voor tankwagens”, vertelt Franken. “De komende vijf jaren verwachten wij te groeien en deze productie te vergroten naar een zestigtal per week. Daarnaast verhuizen we op korte termijn naar ons nieuwe, grotere, hoofdkantoor dat hier vlakbij wordt gebouwd”. Voor een Nederlands maakbedrijf dat op internationaal niveau moet concurreren met onder andere Duitse leveranciers, is kostenbeheersing een belangrijk aandachtspunt. “Wij zijn de afgelopen decennia onder andere zo succesvol gegroeid door goed op alle kosten te letten, waaronder van het logistieke materieel", zegt Franken.

Gebruikte elektrische Linde heftruck bij D-TEC aan de productielijn
Gebruikte Linde reachtrucks en pallettruck bij D-TEC in het magazijn
Gebruikte elektrische Linde heftruck met kentekenplaat bij D-TEC aan de productielijn
Gebruikte elektrische Linde heftruck met kentekenplaat bij D-TEC rijdt over de weg
Gebruikte elektrische Linde heftruck bij D-TEC met BlueSpot
Tekst

Datagestuurd investeren in logistiek materieel

D-TEC investeert in Linde hef- en reachtrucks en stapelaars die een jaar of vijf oud zijn en nog niet zoveel draaiuren op de teller hebben. Dit resulteert bij hen in een aanzienlijk lagere 'total cost of ownership'. “Door gereviseerde tweedehands Linde's te kopen, besparen wij kosten in vergelijking met de aanschaf van nieuwe trucks of met leasing“, vervolgt Franken. “Dat doen wij datagestuurd op basis van maandelijkse rapportages over reparaties, storingen en schades, die wij van onze service adviseur bij Motrac Intern Transport ontvangen. De keuze voor Linde is gebaseerd op onze ervaringen dat er geen beter merk logistiek materieel is. We hebben weleens trucks van andere merken geprobeerd, maar die trucks bevielen minder goed“. De data die D-TEC over alle trucks ontvangt, verzamelt en verwerkt Motrac tot een managementdashboard met Microsoft Power BI. Constateert D-TEC bijvoorbeeld op basis van deze data dat een bepaalde truck die periode hoge kosten met zich meebracht, dan wordt nagedacht over vervanging. Zo worden er gericht afwegingen gedaan en keuzes gemaakt.

Dennis Franken, Asset Coordinator bij D-TEC
Dennis Franken
Asset Coordinator bij D-TEC
De keuze voor Linde is gebaseerd op onze ervaringen dat er geen beter merk logistiek materieel is. We hebben weleens trucks van andere merken geprobeerd, maar die trucks bevielen minder goed.
Tekst

Belangrijkste revisiepunten

Behalve het aantal draaiuren op de teller, is voor Franken de accustatus een belangrijk aandachtspunt bij het aanschaffen van tweedehands logistiek materieel. “Alle trucks die worden gebruikt, zijn elektrisch aangedreven modellen. De trucks rijden voornamelijk binnen. Daarom hebben wij al jaren geleden ingespeeld op de regelgeving om geen dieseltrucks binnen te laten rijden en zo het risico op blootstelling aan uitlaatgassen te minimaliseren“, licht Franken toe. “De accu van de elektrische trucks is dan het meest kostbare onderdeel, dus daar kijk ik altijd kritisch naar. Ik laat ook regelmatig gelijk bij aanschaf van de gebruikte truck een nieuwe accu in de truck zetten. Verder is het vorkenbord een belangrijk onderdeel en kunnen andere accessoires mede onze keuze bepalen. Hoewel wij hier gelukkig nog nooit een incident met de Linde trucks hebben meegemaakt, worden alle modellen die wij aanschaffen tegenwoordig ook uitgerust met een BlueSpot waarschuwingslicht“.

Tweedehands Linde reachtruck in het magazijn
Tweedehands Linde reachtruck met HD mast in het magazijn
Tekst

Ontzorgen en vertrouwensrelatie

D-TEC koopt alle trucks al jarenlang bij Motrac Intern Transport, omdat ze de grootste Linde-aanbieder in Nederland zijn en zich onderscheiden met een uitgebreid aanbod, serviceverlening en een overzichteljk dashboard met data. “Onze accountmanager van Motrac weet precies wat ik zoek en komt bij een aanvraag dus direct met een geschikt model, of hij informeert mij al proactief van een truck die bijvoorbeeld teruggekomen is uit de lease en die bij onze wensen past“, aldus Franken. “Wij doen al lange tijd zaken op basis van een persoonlijke vertrouwensrelatie, waarbij ook regelmatig een goed gesprek hoort om elkaar scherp te houden. Bovendien levert Motrac indien nodig snel deskundige service en helpen ze met de bijgeleverde gebruiksdata om onze vloot kostenefficiënt te houden. Gezien onze groeiplannen verwacht ik elk jaar zo'n drie of vier extra Linde trucks te gaan aanschaffen. Het zou mooi zijn als we de samenwerking met Motrac op deze manier kunnen blijven voortzetten“.

Dennis Franken, Asset Coordinator bij D-TEC
Dennis Franken
Asset Coordinator bij D-TEC
Wij doen al lange tijd zaken op basis van een persoonlijke vertrouwensrelatie. Bovendien levert Motrac indien nodig snel deskundige service en helpen ze met de bijgeleverde gebruiksdata om onze vloot kostenefficiënt te houden.
Tekst

Approved of Flex Trucks programma's

Om te anticiperen op een toenemende vraag naar gebruikte Linde trucks, heeft Motrac Intern Transport onlangs het Flex Trucks programma geïntroduceerd. Dit initiatief biedt een alternatieve keuze voor het Linde Approved Programma. Het Linde Approved Programma bestaat altijd uit volledig gereviseerde occasions, die weer zo goed als nieuw zijn. Bij het Flex Trucks programma kiest de klant een truck uit het tweedehands aanbod en bepaalt vervolgens zelf welke onderdelen gereviseerd moeten worden. Met als belangrijkste voordelen een grotere keuzevrijheid en de mogelijkheid om nog beter te kunnen afstemmen op de beoogde inzetbaarheid en het beschikbare budget. Bij beide occasionprogramma's is en blijft het uitgangspunt een topkwaliteit Linde truck en kunnen klanten de occasion zelf een keer uitproberen.

Bent u na het lezen van dit artikel ook enthousiast geworden over de inzet van gebruikte Linde heftrucks en/of magazijntrucks. Bekijk ons gehele aanbod en check of er iets voor u tussen staat.

Gebruikte Linde stapelaar in het magazijn van D-TEC
Tankwagenchassis van D-TEC
Gebruikte Linde heftruck in het magazijn van D-TEC met bandenklem_voorzetapparatuur
Gebruikte Linde stapelaar met vast staplatform in het magazijn van D-TEC
Gebruikte Linde reachtruck in het magazijn van D-TEC