Ergonomie als leidraad
✔ Belasting van de bestuurder verminderen
✔ Zorg dragen voor meer comfort en veiligheid
Mens en technologie in harmonie
De ergonomische ontwikkeling in het ontwerp in vorkheftrucks en magazijntrucks gaat al ver terug bij Linde Material Handling. De basis hiervoor werd gelegd met de ontwikkeling van de hydrostatische aandrijving, meer dan 50 jaar geleden. Deze technologie maakte een nauwkeurige besturing mogelijk en maakte daarmee het werk van de bestuurder eenvoudiger.
Sindsdien heeft het ontwerpen rond de behoeften van bestuurders geleid tot innovaties die de belasting van de bestuurder verminderen en zorgen voor meer comfort en veiligheid. Of het nu gaat om veiligheidsoplossingen, software voor vlootbeheer of service - het is allemaal gericht op een perfecte synergie tussen mens en machine.
Effectieve bescherming voor bestuurders en bedieners
Bestuurders van vorkheftrucks en bedieners van magazijntrucks worden in hun dagelijkse routine blootgesteld aan een grote verscheidenheid van mechanische trillingen. Zo treden er tijdens de werkzaamheden trillingen, schokken en stoten op. Ook al zijn de afzonderlijke trillingen nauwelijks waarneembaar - in hun totaliteit vormen zij een aanzienlijke belasting voor de werknemer. Linde Material Handling werkt daarom al meer dan 20 jaar intensief aan het onderzoeken en ontwikkelen van technologieën om de operator effectief tegen deze krachten te beschermen. Met succes: Linde producten vallen niet alleen onder de wettelijk voorgeschreven limieten. Ook in onafhankelijke tests komen Linde trucks regelmatig als beste uit de bus ten opzichte van concurrenten.
Naast de hydrostatische aandrijving, die onder andere zorgt voor behoedzaam optrekken en afremmen, wordt de chauffeur vooral beschermd door de systematische isolatie van de afzonderlijke componenten. De ergonomische vormgeving van de werkplek van de bestuurder is daarom de sleutel tot veilig, comfortabel en efficiënt werken. Omdat de belasting voor de chauffeur gering is, neemt het ongevallenrisico af, daalt het ziekteverzuim en nemen de prestaties toe.
Nauwkeurig en responsief sturen
Dankzij de gepatenteerde 2-pedaalbediening zijn Linde vorkheftrucks uitzonderlijk responsief en nauwkeurig te besturen. De technische basis hiervoor is de hydrostatische aandrijving, die de kracht van de motor rechtstreeks op de aandrijfwielen overbrengt. Het rechter pedaal beweegt de truck vooruit, het linker pedaal achteruit. De aandrijfmotor werkt continu.
De maximale acceleratie wordt automatisch geregeld. Zodra de bestuurder zijn voeten van de pedalen neemt, komt de truck tot stilstand. Remmen is niet nodig. Omdat beide voeten voortdurend in contact zijn met de pedalen, krijgt de bestuurder altijd directe feedback over de beweging van de truck - het wordt een verlengstuk van zijn lichaam.
De perfecte ergonomische werkplek
Met vorkheftrucks en magazijntrucks van Linde MH vormen mens en machine één geheel. In alle typen heftrucks zijn de bedieningselementen zo gerangschikt dat de gebruiker ze altijd gemakkelijk, intuïtief kan bereiken. Ongeacht het model, de werkplek van de bestuurder is geoptimaliseerd voor het beoogde doel van de truck, of kan daaraan worden aangepast. Een voorbeeld hiervan is de platformheftruck Linde T 20 - T 25 SP. Dankzij de e-driver technologie van Linde kan deze comfortabel met één hand worden bediend. De bestuurder staat ontspannen in een hoek van 45° ten opzichte van de rijrichting en heeft rondom optimaal zicht op zowel de route als de lading.
Uniek bij Linde vorkheftruck is de draaibare bestuurderswerkplek. Hierdoor heeft de bestuurder perfect zicht, zelfs bij het achteruitrijden, zonder dat hij zijn rug of nek hoeft te draaien. De Linde Load Control zorgt voor nog meer comfort voor de bestuurder. Met behulp van twee joysticks die in de armleuningen zijn geïntegreerd, kan de bestuurder eenvoudig en nauwkeurig de werk- en hulphydrauliek van de vorkheftruck bedienen.
Voor maximaal rij- en bedieningscomfort en tegelijkertijd minimale fysieke belasting heeft Linde de innovatieve Linde Steer Control ontwikkeld. Een mini-stuur of joystick, die in een extra armsteun aan de linkerkant is geïntegreerd, vervangt het traditionele stuurwiel. Met het wegvallen van de stuurkolom en door de vermindering van de vereiste stuurbewegingen wordt de bestuurder minder fysiek belast én heeft hij een beter zicht op de vorken.
Gebruikersgericht ontwerp als ultieme leidraad
Ergonomisch ontwerp van industriële trucks en werkplekken voor chauffeurs zal ook in de toekomst een centraal element van de Linde-filosofie blijven. Maar net zoals de toenemende digitalisering de interactie tussen mens en machine verandert, verschuift het zwaartepunt van gebruikersgericht ontwerpen naar de gehele werkomgeving. De toekomstige taken variëren van het ontwerp van gebruikersinterfaces voor assistentiesystemen, bedieningselementen en softwareoplossingen, tot het gebruik van meer mobiele informatietechnologie ter ondersteuning van bestuurders en wagenparkbeheerders.
Advies van een specialist?
Veelgestelde vragen over ergonomie
Waarom is ergonomie een belangrijk aandachtspunt in intralogistiek?
Waarom is ergonomie een belangrijk aandachtspunt in intralogistiek?
Ergonomie speelt een cruciale rol in de intralogistiek, waar medewerkers dagelijks langdurig en geconcentreerd met hef- en magazijntrucks werken. Een ergonomische werkplek vermindert lichamelijke belasting, verhoogt de veiligheid en draagt direct bij aan hogere productiviteit en minder ziekteverzuim.
Bij Linde Material Handling vormt ergonomie al decennialang een vast onderdeel van het ontwerp van elke truck. Vanuit het motto “de mens staat centraal” worden alle bedieningselementen, zitposities en zichtlijnen ontwikkeld met het comfort en welzijn van de bestuurder als uitgangspunt.
Belangrijke ergonomische voordelen:
- Lagere fysieke belasting: dankzij de verende stoel, verstelbare armsteunen en intuïtieve bedieningshendels worden rug, schouders en gewrichten minder belast.
- Betere concentratie en veiligheid: goed zicht rondom, een stille aandrijving en minimale trillingen zorgen voor een comfortabele en veilige werkomgeving.
- Hogere productiviteit: bestuurders die comfortabel werken, blijven langer alert en maken minder fouten, wat leidt tot een efficiënter magazijnproces.
- Langdurige inzetbaarheid van personeel: door fysieke belasting te beperken, verkleint u de kans op klachten en verzuim — een belangrijk voordeel in tijden van personeelstekort.
Motrac ondersteunt bedrijven met ergonomisch ontworpen Linde trucks, waaronder modellen met Linde Steer Control (mini-stuur of joystick), verstelbare stoelen met luchtvering en trillingsisolatie op de mast en stuuras. Deze oplossingen maken werken niet alleen comfortabeler, maar ook veiliger en duurzamer.
Welke ergonomische kenmerken bieden Linde elektrische heftrucks voor comfort en veiligheid?
Welke ergonomische kenmerken bieden Linde elektrische heftrucks voor comfort en veiligheid?
Linde elektrische trucks zijn ontworpen met oog voor ergonomie en comfort. De elektrische modellen in de E-serie beschikken bijvoorbeeld over een intuïtief bedieningsconcept met joystick, dubbele pedalen en ergonomisch geplaatste bedieningselementen.
Daarnaast zijn aandrijf- en stuuras, evenals de mast, met rubberen lagers ontkoppeld van het chassis om schokken en trillingen te dempen — dit beschermt de bestuurder tegen overmatige belasting.
Er zijn ook keuzeopties voor ergonomische stoelen met functies zoals luchtvering, lendensteun of ventilatie om het comfort verder te verbeteren.
Hoe verbetert Linde Steer Control de ergonomie van heftruckchauffeurs?
Hoe verbetert Linde Steer Control de ergonomie van heftruckchauffeurs?
Linde Steer Control is een innovatief besturingssysteem dat het traditionele stuurwiel vervangt door een mini-stuur of joystick, geïntegreerd in de linkerarmsteun van de bestuurder. Dit systeem vermindert de fysieke belasting aanzienlijk en zorgt voor een natuurlijkere, ontspannen werkhouding tijdens lange shifts.
Uit gebruikersonderzoek blijkt dat bestuurders met Linde Steer Control tot 45% minder schouder- en armbewegingen maken dan bij conventionele stuursystemen. Minder herhalende bewegingen betekent minder spierspanning, minder vermoeidheid en dus een hoger concentratieniveau gedurende de werkdag.
Belangrijkste ergonomische voordelen:
- Minder fysieke belasting: doordat het stuurwiel ontbreekt, hoeft de bestuurder de armen niet continu op te tillen of te draaien.
- Betere zithouding: alle besturingselementen zijn binnen handbereik, waardoor de bestuurder ontspannen rechtop kan blijven zitten.
- Meer overzicht en veiligheid: het ontbreken van de stuurkolom geeft extra beenruimte én beter zicht op de last en de rijrichting.
- Hogere productiviteit: een comfortabele werkhouding leidt tot langere concentratie en minder fouten tijdens het werk.
Dankzij deze innovaties is Linde Steer Control een uitstekend voorbeeld van hoe ergonomie en technologie elkaar versterken — met als resultaat meer comfort, veiligheid en efficiëntie voor heftruckchauffeurs.